Batéria určuje, čo váš stroj dokáže: ako dlho pracuje, koľko energie spotrebuje a akú má výdrž. Preto vyvíjame naše vysokonapäťové batériové systémy presne pre potreby terénneho použitia – od kompaktných komunálnych vozidiel a zametačov ciest cez stavebné a poľnohospodárske stroje až po vysokovýkonné úžitkové vozidlá a špeciálne aplikácie.
Konštrukcia je modulárna. Akumulátorové moduly je možné zapojiť sériovo aj paralelne, takže napätie a kapacita sa prispôsobujú konkrétnemu použitiu – a nie naopak. A keďže naše kryty nám umožňujú efektívne vytvárať varianty na mieru, systémy sa dajú rovnako ľahko integrovať do nových platforiem ako do existujúcich strojov, bez nutnosti prestavby vozidla alebo inštalačného priestoru.
LFP alebo NMC – vy si zvolíte, na čo sa zameriate
Obe technológie batérií sú založené na modernej lítium-iónovej technológii. Rozdiel spočíva v prevádzkovom profile – a rozhodnutie je na vás:
- NMC (nikel-mangán-kobalt): vysoká energetická hustota na kompaktnom priestore. Ideálna voľba tam, kde je málo miesta, vysoká spotreba energie a dynamický profil zaťaženia – napríklad tam, kde je potrebný veľký dojazd.
- LFP (lítio-železo-fosfát): mimoriadne dlhá životnosť, vysoká cyklická stabilita, vynikajúci bezpečnostný profil. Ideálna voľba pre intenzívne využívané pracovné stroje.
Napätia od 400 do 800 V a kapacity od 40 až po viac ako 400 kWh pokrývajú širokú škálu požiadaviek na výkon a prevádzkových profilov.
Náš prístup založený na optimálnom prispôsobení
Platformy pripravené na sériovú výrobu namiesto jednorazového vývoja
Nie každá aplikácia si vyžaduje vývoj vlastnej batérie. Preto sa spoliehame na štandardizované platformy pripravené na sériovú výrobu, ktoré už pokrývajú široké spektrum – od komunálnych vozidiel až po ťažké úžitkové vozidlá. Pre vás to znamená rýchlu integráciu, krátky čas vývoja a nízke projektové riziko.
Základom sú tri navzájom zosúladené stavebné bloky:
Články a moduly
- Najmodernejšia technológia lítium-iónových batérií v prevedení LFP a NMC
- Osvedčené automobilové články a moduly zaručujúce kvalitu a dostupnosť
- Rôzne výkonové a energetické triedy
Umiestnenie a riadenie teploty
- Štandardizované skrine pre rôzne montážne priestory – z ocele alebo hliníka
- Voliteľné integrované chladiace a vykurovacie systémy pre extrémne podmienky
- Koncepcia chladenia s ochranou proti zlyhaniu (hliníkové puzdro) pre maximálnu prevádzkovú bezpečnosť
Elektronika a BMU
- Jednotná platforma BMU, vyvinutá výlučne vlastnými silami
- Flexibilný softvér a komunikačné rozhrania
- Funkčná bezpečnosť v súlade s príslušnými normami
Štandardné riešenie, ak je to možné. Riešenie na mieru, ak je to potrebné.
Naše štandardné platformy pokrývajú väčšinu aplikácií: batérie zapojené jednotlivo, sériovo alebo paralelne, napätia od 400 do 800 V, kapacity od 40 až po viac ako 400 kWh. Ak to úplne nevyhovuje vašim požiadavkám na inštalačný priestor, výkon alebo kapacitu, naše modulárne koncepcie skríň a konfigurátor batérií nám umožňujú platformu ekonomicky prispôsobiť. Získate tak presne také riešenie, aké vaša aplikácia potrebuje.
Požiadajte o návrh riešenia, ktoré najlepšie vyhovuje vašej platforme.
Batérie určené na výmenu
Radšej pracujte, ako aby ste čakali
Niektoré práce nemôžu čakať na prestávku na nabíjanie. Pre takéto prípady ponúkame systémy s vymeniteľnými batériami: keď sa batéria vybije, vymení sa za nabitú – stroj pokračuje v práci, zatiaľ čo vyberaná batéria sa nabíja samostatne. Žiadne prestoje a na mieste nie je potrebná žiadna pevná nabíjacia infraštruktúra.
Systémy využívajú odolnú technológiu LFP, ktorá je dimenzovaná na približne 3 000 nabíjacích cyklov a bezpečnú prevádzku v rozmedzí teplôt od 0 do 50 °C. K dispozícii sú dve veľkosti: jedna s kapacitou 130 kWh a druhá s kapacitou 195 kWh. Chytré na tom je, že obe majú rovnakú základnú plochu – väčšia verzia je jednoducho vyššia. Získate tak o viac ako polovicu energie navyše bez toho, aby ste v stroji zabrali viac priestoru.
Batériové systémy v oceľovom puzdre
Vyrobené tak, aby pasovali na váš stroj
Tam, kde štandardná platforma naráža na svoje limity, pristupujeme k úlohe opačne: namiesto toho, aby sme váš stroj prispôsobili batérii, navrhneme batériu tak, aby vyhovovala vášmu stroju. Naše systémy v oceľovom puzdre vyrábame tak, aby sa zmestili do vášho inštalačného priestoru – s kapacitou, ktorú si vyžaduje vaša aplikácia, a nie s kapacitou, ktorá je náhodou k dispozícii na sklade.
Oceľové puzdro je odolnou voľbou pre aplikácie, ktoré sú vystavené mechanickému namáhaniu. Funguje bez aktívneho chladenia a je dimenzované na prevádzku až do 50 °C – ide o jednoduchý, odolný systém, v ktorom je len málo častí, ktoré by mohli zlyhať. V jeho vnútri sa nachádza rovnaká osvedčená základná konštrukcia článkov a elektroniky ako v našich štandardných platformách: prispôsobená na mieru, ale zložená zo sériovo vyrábaných komponentov.
Bezpečnosť a dodržiavanie noriem
Bezpečnosť je u nás na prvom mieste – a to je viac než len vyhlásenie o zámere. Vyvíjame v súlade s normami, ktoré sa vzťahujú na vaše použitie:
- ECE R100 – elektrická bezpečnosť vysokonapäťových systémov (pre použitie na cestách)
- ISO 26262 – funkčná bezpečnosť ako referenčný štandard z automobilového priemyslu
- Normy špecifické pre danú aplikáciu, ako napríklad ISO 13849 a ISO 25119 (mobilné pracovné stroje) alebo EN 1175 (priemyselné vozíky)
Spoľahlivú prevádzku v teréne zabezpečujú integrované ochranné funkcie, hladko zakomponované do BMU a elektroniky:
- Monitorovanie teploty, napätia a izolácie
- Ochrana proti prepätiu a podpätiu, nadprúdu a prehriatiu
BMU a systémová integrácia
Inteligentné riadenie pre efektívnosť a dlhú životnosť
Jednotka riadenia batérie (BMU) je centrálnym riadiacim prvkom každej batériovej platformy – a je štandardnou súčasťou každej batérie DEUTZ. Meria napätia, prúdy a teploty, monitoruje stav nabitia a technický stav, riadi nabíjanie a vybíjanie a komunikuje s vozidlom, riadiacou elektronikou a nabíjacou infraštruktúrou.
S-Box je inteligentné rozhranie medzi batériou a celkovým systémom. Spája základné bezpečnostné funkcie, koordinuje komunikáciu so systémom riadenia nabíjania a umožňuje spojiť viacero batérií do jednej škálovateľnej siete (prístup typu multi-master).
BMU a S-Box spoločne zabezpečujú, že naše batérie fungujú efektívne, trvalo a bezpečne – od jedného balíka až po veľkú sieť.
Integrácia do pohonných systémov a platforiem OEM
Systémový modul alebo kompletné riešenie – podľa potreby
Naše vysokonapäťové batériové systémy sa dajú flexibilne začleniť do rôznych projektov:
- ako integrálna súčasť elektrického pohonu DEUTZ
- ako samostatná súčasť vlastných pohonných systémov výrobcov OEM
- ako zdroj energie v projektoch konverzie vozidiel
Modulárna platforma, softvér, odborné znalosti v oblasti BMU a integrácie, ako aj globálna servisná sieť: to všetko spolu tvorí riešenie, ktoré je technicky vhodné – a ktoré je podporované od integrácie až po popredajný servis.
Detail, ktorý robí rozdiel: koncepcia chladenia so záložným systémom
Nie každá batéria musí byť aktívne chladená – avšak v prípadoch, kde ide o vysoký trvalý výkon alebo extrémne prostredia, riadenie tepelného režimu rozhoduje o výkone a životnosti. Pre takéto prípady používame aktívne chladené systémy v hliníkovom puzdre, ktoré udržujú batériu v optimálnom teplotnom rozmedzí – v teple ju chladia, v mraze ju ohrievajú.
Rozhodujúci rozdiel spočíva v detaile: v našom koncepte chladenia s ochranou proti zlyhaniu chladivo prúdi iba vnútri hliníkového puzdra a nikdy neprichádza do kontaktu s článkami. Aj keby došlo k úniku chladiva, články by to nepoškodilo. To, čo inde spôsobuje poruchy, je tu konštrukčne vylúčené.
Nájdite svoj kontakt na spoločnosť NewTech
CENTRUM POZNANIA
Zaoberáme sa strojmi určenými na prevádzku mimo verejných ciest. Patria sem stavebné a poľnohospodárske stroje, vozidlá na manipuláciu s materiálom, komunálne vozidlá, intralogistické a prístavné vozové parky, ako aj mobilné zdroje energie.
Naša systémová sada je modulárna. Vďaka tomu dokážeme elektrifikovať kompaktné komunálne vozidlá a zametače ciest rovnako ľahko ako rýpadlá, kolesové nakladače, žeriavy a zariadenia s výkonom nad 500 kW. Nedostanete niečo z regálu – dostanete riešenie, ktoré presne zodpovedá vášmu prevádzkovému cyklu.
Závisí to od prevádzkového profilu. LFP sa používa v prípadoch, keď je dôležitá dlhá životnosť, vysoká cyklická stabilita a mimoriadne odolný bezpečnostný profil – napríklad v intenzívne využívaných pracovných strojoch alebo v náročných podmienkach. NMC sa používa v prípadoch, keď je rozhodujúca vysoká energetická hustota a kompaktný tvar – napríklad tam, kde je málo miesta a je potrebný veľký dojazd. Pomôžeme vám posúdiť váš profil a vybrať správnu technológiu.
Systém je založený na troch základných prvkoch: články a moduly, puzdro a riadenie tepla, ako aj elektronika a BMU. Na ich základe konfigurujeme riešenie pre každú aplikáciu s vhodným napätím, kapacitou, tvarom a bezpečnostným konceptom. Nemusíte sa púšťať do vlastného vývoja batérií a napriek tomu získate riešenie, ktoré presne zodpovedá vašej platforme a prevádzkovému profilu.
Áno. Môžu byť súčasťou elektrického pohonu DEUTZ alebo fungovať ako samostatná súčiastka v systémoch samotného výrobcu OEM. Prostredníctvom štandardizovaných rozhraní a architektúry BMU/S-Box sa integrujú do rôznych systémov vozidla – vrátane prispôsobenia softvéru a bezpečnostných koncepcií.
Sú určené na profesionálne použitie mimo verejných komunikácií a vyvinuté v súlade s príslušnými normami – ECE R100 (bezpečnosť vysokého napätia), ISO 26262 (funkčná bezpečnosť) a normami špecifickými pre danú aplikáciu, ako sú ISO 13849, ISO 25119 a EN 1175. Integrované ochranné funkcie, ako je monitorovanie teploty, napätia a izolácie, ako aj ochrana proti nadprúdu a nadmernému či nedostatočnému napätiu, zabezpečujú bezpečnú prevádzku aj v náročných podmienkach.
BMU je centrálna riadiaca jednotka, ktorá je súčasťou každej batérie DEUTZ. Monitoruje napätia, prúdy a teploty, vypočítava stav nabitia (SOC) a stav technickej spôsobilosti (SOH), riadi nabíjanie a vybíjanie a komunikuje s vozidlom a nabíjacou infraštruktúrou. Spolu so zariadením S-Box umožňuje bezpečnú a efektívnu prevádzku a škálovateľnú konfiguráciu batériových sietí.
Áno, jednoznačne. Vďaka modulárnej konštrukcii a prispôsobivým riešeniam v oblasti krytov a riadenia teploty sa zmestia do existujúcich montážnych priestorov bez nutnosti zásadnej prestavby vozidla. Spolu s našimi elektrickými pohonnými systémami tak tvoria komplexné riešenie pre existujúce platformy vozidiel.
Áno. Pre úlohy, pri ktorých nie je možná prestávka na nabíjanie, ponúkame systémy s vymeniteľnými batériami v dvoch veľkostiach (130 a 195 kWh, LFP). Vybitú batériu vymeníme za nabitú, pričom stroj pokračuje v prevádzke, zatiaľ čo vyberaná batéria sa nabíja samostatne. A ak štandardná kapacita nevyhovuje, vyrobíme systémy v oceľovom puzdre prakticky s akoukoľvek požadovanou kapacitou.
Závisí to od systému. Tam, kde to vyžaduje vysoký trvalý výkon alebo extrémne podmienky, sa používajú aktívne chladené a vyhrievané systémy v hliníkovom puzdre; integrované riadenie teploty udržiava optimálnu prevádzkovú teplotu a zabezpečuje výkon aj životnosť. Ostatné systémy – napríklad naše vymeniteľné batérie – sú dimenzované na prevádzkový rozsah od 0 do 50 °C a vystačia si bez aktívneho chladenia.
U aktívne chladených systémov je špeciálnou vlastnosťou koncepcia chladenia odolná voči poruchám: chladiaca kvapalina prúdi iba vnútri hliníkového puzdra a neprichádza do kontaktu s článkami. To vylučuje poškodenie článkov unikajúcou chladiacou kvapalinou a zaručuje najvyššiu úroveň prevádzkovej bezpečnosti.