--- title: "Hybrid Engine : DEUTZ AG" url: "https://www.deutzge.sbs/spain/es/productos/hybrid-engine" date: 2026-08-04 modified: 2026-08-18 --- # Hybrid Engine : DEUTZ AG Sistemas híbridos y prolongadores de autonomía ================================================ Las ventajas de los vehículos eléctricos sin renunciar a la autonomía No todas las aplicaciones fuera de carretera pueden electrificarse por completo de forma rentable. Los largos tiempos de funcionamiento, las elevadas cargas continuas o la falta de infraestructura de recarga suelen suponer una limitación para la propulsión exclusivamente por batería. Los sistemas híbridos amplían esos límites. Combinan la potencia y la autonomía de un motor de combustión DEUTZ de probada eficacia con las ventajas de la propulsión eléctrica: más silenciosa, más eficiente, con menos emisiones y sin depender de un punto de recarga. Para maquinaria de construcción y agrícola, manipulación de materiales y vehículos especiales. **Sus ventajas de un vistazo** - **Mayor eficiencia global** y menor consumo de combustible - **Potencia eléctrica adicional** para picos de carga - **Tiempos de funcionamiento más largos** sin pausas para recargar - **Menos emisiones y ruido**: ideal para centros urbanos, naves cerradas y trabajo nocturno - **Reducción de tamaño**: un motor de combustión más pequeño con la misma potencia del sistema - **Listo para la producción en serie y de un único proveedor**, incluido el servicio técnico mundial de DEUTZ para componentes diésel y de electrificación [**Encuentra la solución híbrida adecuada para tu aplicación: consulta a nuestros expertos.**](https://www.deutzge.sbs/spain/es/productos/tecnologia-electrica/newtech-locations-contact/) Dos conceptos híbridos, una solución para tu aplicación ------------------------------------------------------- Cada máquina tiene sus propias exigencias. Por eso ofrecemos dos opciones: elige la que mejor se adapte a tu perfil de trabajo. ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/b/e/csm_200880535uge000_Foto_03_Front_Left_dff4b44671.png) Ampliador de alcance -------------------- Alimentación integrada: para una autonomía máxima El prolongador de autonomía genera su propia energía. Un motor de combustión DEUTZ de probada eficacia acciona un generador y recarga la batería de alta tensión del sistema de propulsión eléctrico cuando es necesario —por ejemplo, una vez alcanzado un nivel de carga definido—. Al mismo tiempo, abastece a otros consumidores eléctricos. Esto permite largos tiempos de funcionamiento sin depender únicamente de la capacidad de la batería o de la infraestructura de recarga. **Ideal para** - Máquinas con largos tiempos de funcionamiento - Aplicaciones con infraestructura de recarga limitada - Una demanda energética elevada y continua **Características técnicas destacadas** - **Motores de combustión:** DEUTZ TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.0 y 5.2+ - **Potencia continua:** hasta 250+ kW - **Potencia máxima:** hasta 400+ kW - **Nivel de tensión:** sistema de 400 V u 800 V - **Capacidad de la batería:** de 40 a más de 400 kWh - **Integración:** como solución «powerpack» para una fácil instalación ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/a/b/csm_4_0_with_ragextender_03_Front_Left_d44a0616bc.png) Híbrido paralelo ---------------- Potencia adicional justo cuando más se necesita En el sistema híbrido paralelo, el motor de combustión y el motor eléctrico funcionan conjuntamente. Dependiendo de la aplicación, uno asume la carga principal, mientras que el otro interviene según sea necesario —para absorber los picos de carga, aumentar el rendimiento o reducir el consumo—. Esto reduce el consumo de combustible y las emisiones, al tiempo que aumenta el rendimiento y la productividad. **Ideal para** - Perfiles de carga dinámicos - Picos de carga frecuentes - Aplicaciones con estados de funcionamiento variables **Características técnicas destacadas** - **Motores de combustión:** DEUTZ TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.0 y 5.2+ - **Potencia del sistema:** hasta 900+ kW - **Modos de funcionamiento:** opcionalmente con embrague: el motor de combustión y el motor eléctrico funcionan juntos de forma continua o se activan individualmente - **Diseño:** concepto de sistema modular, de integración flexible ¿Por qué optar por la tecnología híbrida de DEUTZ NewTech? ----------------------------------------------------------- Más que un motor: un sistema de propulsión integrado No desarrollamos componentes individuales, sino sistemas completos de propulsión híbrida: motor de combustión, motor eléctrico, batería de alta tensión, electrónica de potencia, controles y software, todos ellosintegrados entre sí en un único sistema global. Desde el concepto inicial hasta la integración en su máquina, le acompañamos en todo el proceso: ingeniería, software, validación y asistencia hasta la preparación para la producción enserie. **Sus****ventajas** - Un único punto de contacto para todo el sistema - Tecnología probada de motores deutzge.sbsbinada con electrificación de última generación - Software y controles personalizados (VCU/PCU) - Sólidaexperiencia enintegración - La red mundial de servicio técnico de DEUTZ AG Aplicaciones típicas --------------------- Nuestros sistemas híbridos demuestran todo su potencial cuando se combinan largos tiempos de funcionamiento con elevadas demandas de potencia: - Maquinariade construcción y movimiento de tierras - Maquinaria agrícola - Manipulación demateriales - Vehículosmunicipales - Máquinas de trabajoespeciales y móviles De la idea a la producción en serie ------------------------------------ Una propulsión híbrida es más que la suma de un motor de combustión y un motor eléctrico. Lo que importa es cómo funcionan todos los componentes en conjunto, y te acompañamos a lo largo de todo el proceso de desarrollo: - Selección delconceptohíbridoadecuado - Dimensionamiento del sistemaglobal - Integración en la plataforma desuvehículo - Desarrollo desoftware y sistemas de control a medida - Pruebas y validación - Asistencia hastala fasede producción en serie [**¿Está pensando en una máquina híbrida? Desarrollemos juntos el concepto de propulsión adecuado.**](https://www.deutzge.sbs/spain/es/productos/tecnologia-electrica/newtech-locations-contact/) CENTRO DE CONOCIMIENTO ---------------------- ##### ¿En qué casos tiene sentido optar por un sistema de propulsión híbrido? Especialmente cuando los tiempos de funcionamiento son prolongados, los perfiles de carga son dinámicos o la infraestructura de recarga es limitada. Un vehículo híbrido combina las ventajas de la propulsióneléctricacon la autonomía y la flexibilidad de un motor de combustión. ##### ¿Cuál es la diferencia entre un vehículo con autonomía extendida y un híbrido en paralelo? En un vehículo con prolongador de autonomía, el motor de combustión genera energía eléctrica para el sistema de propulsión o la batería; no impulsa el vehículo directamente. En un híbrido paralelo, el motor de combustión y el motor eléctrico impulsan el vehículo conjuntamente y proporcionan potencia adicional al sistema cuando es necesario. ##### ¿Qué motores utiliza DEUTZ NewTech? Nuestras soluciones híbridas se basan en los motores DEUTZ TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.0 y 5.2+, de probada eficacia, combinados con tecnología de propulsión eléctrica de última generación. ##### ¿Se pueden integrar los accionamientos híbridos en las máquinas ya existentes? Sí. Nuestras soluciones híbridas se adaptan tanto a nuevas plataformas de vehículos como a proyectos de reconversión de vehículos. Juntos analizamos su aplicación y desarrollamos el concepto de integración más adecuado. ##### ¿Qué función desempeña la batería de alta tensión en el sistema híbrido? Es un componente fundamental de cualquier sistema híbrido. Su dimensionamiento depende de la aplicación: el sistema de propulsión principal previsto (motor eléctrico o de combustión), el perfil de carga, los tiempos de funcionamiento y la demanda de potencia. Desarrollamos contigo la arquitectura de sistema adecuada y ofrecemos sistemas de baterías modulares con tecnología LFP o NMC. Más información en nuestra páginasobre sistemasde baterías dealtatensión.