--- title: System elektryczny E360 – zaawansowane technologie elektryczne DEUTZ url: "https://www.deutzge.sbs/polska/pl/produkty/technologia-elektryczna/systemy-elektryczne" description: Odkryj system elektryczny E360 firmy DEITZ – gotowe rozwiązanie do elektryfikacji szerokiej gamy zastosowań w segmencie pojazdów terenowych. date: 2026-02-25 modified: 2026-06-12 keywords: - System elektryczny E360 - system zasilania elektrycznego - zaawansowane rozwiązania elektryczne - wydajna technologia elektryczna - ekologiczne systemy elektryczne - maszyny rolnicze DEUTZ - maszyny budowlane --- # System elektryczny E360 – zaawansowane technologie elektryczne DEUTZ Systemy przystosowane do produkcji seryjnej przeznaczone do zastosowań poza drogami publicznymi Elektryczne układy napędowe ============================= ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/a/3/csm_We_build_what_s_next_e207975546.png) Silnik elektryczny, elektronika mocy, akumulator wysokonapięciowy, układy sterujące: te komponenty można po prostu kupić. Przekształcenie ich w układ napędowy, który sprawdzi się w praktyce – to dopiero prawdziwa praca. To właśnie my się tym zajmujemy. Od kompaktowego sprzętu po maszyny o dużej mocy – działamy jako Twój partner systemowy i dostarczamy kompletny, dopasowany system – wraz z integracją systemową, oprogramowaniem i walidacją. Gotowy do produkcji seryjnej, a nie tylko projekt badawczy. Trzy etapy elektryfikacji#### Twój partner w zakresie integracji OEM – coś więcej niż tylko dostawca komponentów Każda aplikacja ma swoje własne wymagania. To Ty decydujesz, jak daleko się posuniemy. ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/3/8/csm_240410_deutz_hpd5704_36e95cf233.jpg) #### Układ elektryczny Elementy składowe Opracowujesz własną architekturę systemu, korzystając z naszych komponentów: wysokonapięciowej jednostki dystrybucji zasilania (PDU), wysokonapięciowych systemów akumulatorowych (LFP/NMC), silników elektrycznych, falowników, przetworników DC/DC oraz elektrycznych układów odbioru mocy. Do tego dostosowane oprogramowanie modułu zarządzania akumulatorami (BMU), funkcje sterowania napędem i pojazdem – PCU (moduł sterowania mocą) oraz VCU (moduł sterowania pojazdem) – a także zarządzanie termiczne na życzenie. **Dla:** *producentów OEM i integratorów posiadających własną architekturę, którzy poszukują sprawdzonych komponentów oraz naszej wiedzy specjalistycznej w zakresie integracji.* ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/7/b/csm_1_UMS_Rack_df1f92b2c7.jpg) #### Zestaw do elektryfikacji System w stanie wstępnie zmontowanym W pełni wstępnie skonfigurowany elektryczny układ napędowy: silnik, elektronika mocy, akumulator, moduł zarządzania akumulatorem (BMU), sterownik oraz system zarządzania temperaturą – dopasowane pod względem mechanicznym i elektrycznym oraz wstępnie zmontowane w ramie systemowej dostosowanej do potrzeb klienta. **Przeznaczony dla:** *producentów OEM, którzy chcą montować ten układ w swoich pojazdach produkowanych seryjnie, a nie integrować go samodzielnie.* ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/6/1/csm_DEUTZ_Standort_Oss_8a30befb5f.jpg) #### Kompleksowa przebudowa pojazdu Modernizacja Przebudowujemy istniejące pojazdy i maszyny na napęd elektryczny akumulatorowy lub hybrydowy. Projektowanie, integracja, oprogramowanie, testowanie i walidacja z jednej ręki, w oparciu o nasz modułowy zestaw systemowy – jako układ 400 V (E400) lub 800 V (E800). Przebudowa odbywa się w naszym zakładzie DEUTZ w Oss. **Przeznaczone do:** *prototypów, testów terenowych i produkcji małoseryjnej.* ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/c/0/csm_single_batterypack_single_engine-right_17_Back_Right_Top_4c5bc62c85.png) Nasz elektryczny układ napędowy ------------------------------- Jeden układ napędowy, dwa poziomy napięcia System napędu elektrycznego łączy wszystkie kluczowe elementy nowoczesnego układu napędowego w ramach jednej skalowalnej platformy – w wersji 400-woltowej (E400) oraz 800-woltowej (E800), w zależności od zapotrzebowania na moc i dostępnej przestrzeni montażowej. - Silniki elektryczne dużej mocy dla różnych zakresów mocy - Skalowalne systemy akumulatorów wysokonapięciowych (LFP/NMC) - Elektronika mocy i komponenty DC/DC - Centralny sterownik ze zintegrowanym interfejsem BMU - Funkcje zarządzania temperaturą i funkcje bezpieczeństwa do trudnych warunków eksploatacji w terenie Zestaw dostosowuje się do Twojego zastosowania – a nie na odwrót: do różnych przestrzeni montażowych, różnych platform oraz wszystkich funkcji pojazdu, których Twoja maszyna potrzebuje w terenie. Bezpieczeństwo funkcjonalne w całym układzie napędowym ------------------------------------------------------ Bezpieczeństwo nie kończy się na granicy poszczególnych podzespołów. To, czy napęd elektryczny będzie działał niezawodnie w trudnych warunkach terenowych, zależy od tego, jak poszczególne elementy współdziałają ze sobą. Dlatego opracowujemy, weryfikujemy i testujemy system jako całość. Projektujemy zgodnie z normą ISO mającą zastosowanie do danego zastosowania. Poziom wydajności, jaki musi osiągnąć maszyna, wynika z przeprowadzonej przez klienta oceny ryzyka. Projektujemy system tak, aby spełniał te wymagania – i potwierdzamy, że tak właśnie jest. - Wymagany poziom wydajności: zaprojektowany, osiągnięty, wykazany - Bezpieczeństwo wysokiego napięcia zgodnie z obowiązującą wersją normy ECE R100, tam gdzie jest to wymagane - Koncepcje bezpieczeństwa dla całego systemu - Integracja, analiza ryzyka, walidacja i testowanie Procesy leżące u podstaw tych działań wywodzą się z przemysłu motoryzacyjnego. Dlatego spełniamy Państwa normę – niezależnie od tego, jaka to norma. I idziemy z duchem czasu: normy ulegają zmianom, a Państwa maszyna powinna nadal spełniać wymogi homologacyjne po ich wprowadzeniu. ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/b/5/csm_Electric_400_V_System_89db166cb9.png) Elastyczne, wytrzymałe, bezpieczne – dostosowane do Twoich potrzeb ------------------------------------------------------------------ Zalety systemu, które mają znaczenie w terenie Nasze elektryczne układy napędowe łączą zalety techniczne z wyraźnymi korzyściami dla Państwa klientów: - **Bezemisyjna eksploatacja**: brak spalin i oparów w miejscu użytkowania. Otwiera to dostęp do centrów miast, stref niskiej emisji oraz hal zamkniętych, gdzie silniki wysokoprężne nie mogą już pracować. - **Wysoka efektywność energetyczna**: napęd elektryczny przekształca znacznie większą część zgromadzonej energii w energię mechaniczną niż silnik spalinowy. Obniża to koszt energii na godzinę pracy. - **Cicha praca i niskie wibracje**: znacznie cichsza praca, zauważalnie mniejsze wibracje. To zaleta w centrach miast, podczas prac komunalnych i na nocnych zmianach – a także dla operatora, który spędza na maszynie osiem godzin. - **Lepsza sterowalność**: natychmiastowy moment obrotowy od pierwszego obrotu, szybka reakcja, precyzyjne dozowanie, lepsza manewrowość. Odczuwa się to w codziennym użytkowaniu. - **Mniej przestojów**: mniej ruchomych części, mniej układów olejowych, dłuższe okresy między przeglądami. Co to oznacza dla Twojej floty, zależy od konkretnej maszyny: od jej cyklu pracy, liczby godzin eksploatacji oraz ceny energii elektrycznej. Ogólne dane dotyczące całkowitego kosztu posiadania (TCO) niewiele Ci pomogą. Zamiast tego przeprowadzamy analizę konkretnego przypadku – dla Twojej maszyny, konkretnego zastosowania i na podstawie Twoich danych. Elektryczna pompa do betonu na potrzeby zrównoważonych placów budowy -------------------------------------------------------------------- Wraz z modelem BSA 1005 iONTRON firma Putzmeister wprowadza na plac budowy w pełni elektryczne rozwiązanie do stacjonarnego pompowania betonu. Jego sercem jest wydajny elektryczny układ napędowy firmy DEUTZ, który umożliwia bezemisyjną pracę, a jednocześnie przyczynia się do obniżenia poziomu hałasu. Pompa do betonu została opracowana z myślą o wymagających zastosowaniach na placach budowy i łączy w sobie wysoką wydajność z przyszłościową koncepcją energetyczną. Pojemność akumulatora wynosząca 78 kWh, elastyczne opcje ładowania oraz wydajność sięgająca 47 m³/h zapewniają niezawodną pracę przez cały dzień roboczy. W międzynarodowych testach terenowych model BSA 1005 iONTRON z powodzeniem wykazał swoją praktyczną przydatność w wymagających, rzeczywistych warunkach budowlanych. Projekt ten pokazuje, w jaki sposób rozwiązania w zakresie napędów elektrycznych firmy DEUTZ mogą przyczynić się do zwiększenia wydajności, obniżenia poziomu hałasu oraz poprawy zrównoważonego charakteru maszyn mobilnych. Wspólnie z firmą Putzmeister firma DEUTZ wnosi istotny wkład w transformację branży maszyn budowlanych w kierunku niskoemisyjnych i przyszłościowych rozwiązań dla nowoczesnych placów budowy. ![©Putzmeister 2026](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/3/4/csm_EU_MEA_AP_BSA1005E_iONTRON_01_1000x500_f09a5575e3.jpg) ©Putzmeister 2026 Znajdź swojego przedstawiciela NewTech -------------------------------------- ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/8/9/csm_DSC_1476_edit_b0a5dd83e0.jpg) Niezawodny. Połączony. Bliski. [ Skontaktuj się z nami ](https://www.deutzge.sbs/polska/pl/produkty/technologia-elektryczna/newtech-locations-contact/ "Skontaktuj się z nami")