--- title: "DEUTZ G 2.2/2.9: Silniki gazowe i benzynowe chłodzone wodą : DEUTZ AG" url: "https://www.deutzge.sbs/polska/pl/produkty/silniki-gazowe-i-benzynowe" description: Maksymalna wydajność, przyjazność dla środowiska i wszechstronność – silniki DEUTZ LPG. Oparte na popularnej serii DEUTZ 2.2/2.9. date: 2026-02-25 modified: 2026-03-03 --- # DEUTZ G 2.2/2.9: Silniki gazowe i benzynowe chłodzone wodą : DEUTZ AG DEUTZ G 2.2/2.9 – SILNIKI GAZOWE/BENZYNOWE Niska emisja i najwyższa wydajność ==================================== ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/e/6/csm_deutz_gas_engines_production_8f9da0b415.jpg) Silniki gazowe i benzynowe chłodzone wodą firmy DEUTZ łączą w sobie maksymalną wydajność, przyjazność dla środowiska i wszechstronność. Oparte na popularnej serii 2.2/2.9, oferują one wyjątkową wydajność i sprawność w wymagających zastosowaniach przemysłowych. ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/9/b/csm_deutz_gas_engine_g2.9_bifuel_ohne_kat_front_right_415742eb2e.png) #### Nowy standard dla wymagających zastosowań Silniki są wyposażone w całkowicie elektronicznie sterowany układ zasilania gazem/benzyną, który zapewnia spalanie stechiometryczne. Dzięki kontroli lambda i czujnikom spalania stukowego silniki zasilane gazem/benzyną osiągają najniższy poziom emisji spalin i jednocześnie najlepszą wydajność. #### NAJWAŻNIEJSZE CECHY - Solidna konstrukcja silnika do wymagających zastosowań przemysłowych, **oparta na sprawdzonej serii 2.9**. - **W pełni elektronicznie sterowany układ zasilania gazem LPG**, spalanie stechiometryczne, regulacja lambda w pętli zamkniętej i czujniki spalania stukowego zapewniają **najniższy poziom emisji i najlepszą wydajność jednocześnie**. - **Otwarta instalacja EAT (katalizator trójdrożny)** zapewnia 100% dostępność maszyny nawet przy najniższych obciążeniach roboczych. - Ta sama powierzchnia podstawy i **główne interfejsy montażowe co w silnikach wysokoprężnych TCD 2.2/2.9**, co ułatwia montaż w maszynach napędzanych olejem napędowym i gazem/benzyną. - Okresy między wymianami oleju do 1000 godzin, bezobsługowy układ zaworów i opcjonalny, łatwy w serwisowaniunapęd **wieloklinowy** zapewniają **niskie koszty konserwacji** i zwiększoną dostępność maszyny. - **Niezwykle kompaktowa konstrukcja silnika** i przyjazne dla klienta akcesoria zmniejszają koszty instalacji i zwiększają liczbę zastosowań. - 100% mocy na kole zamachowym i przednim końcu; dodatkowy boczny napęd PTO o momencie obrotowym do 120 Nm do montażu pomp hydraulicznych. - Kompaktowy katalizator trójdrożny zapewniający zgodność z normami EU Stage V i EPA Tier 2. #### NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE W SKRÓCIE | DANE TECHNICZNE | G 2.2 | G 2.9 | |---|---|---| | Paliwa | LPG, CNG | LPG, benzyna, dwupaliwowy (LPG/benzyna) | | Normy emisji | US T2, EU V | US T2, EU V | | Liczba cylindrów | 3 | 4 | | Średnica | 92 mm | 92 mm | | Skok | 110 mm | 110 mm | | Pojemność | 2,2 l | 2,9 l | | Maksymalna prędkość nominalna | 2800 obr./min | 2800 obr./min | | Moc wyjściowa \* | 41,5 kW | 54 kW | | przy prędkościach | 2800 obr./min | 2800 obr./min | | Maks. moment obrotowy \* | 160 Nm | 210 Nm | | przy prędkościach | 1600 obr./min | 1600 obr./min | | Min. prędkość biegu jałowego | 900 obr./min | 900 obr./min | | Długość | 576 mm | 678 mm | | Szerokość | 647 mm | 572 mm | | Wysokość | 747 mm | 734 mm | | Waga | 208 kg | 220 kg | \* Wydajność zależy od wybranego rodzaju paliwa. #### NASZA WIEDZA, TWOJA KORZYŚĆ Zgodność zapewniona Maksymalna niezawodność Niskie koszty utrzymania Kompaktowy i elastyczny ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/b/6/csm_deutz_gas_engine_g2.9_bifuel_ohne_kat_back_right_b34e77a278.png) Te same wymiary przyłączy i główne interfejsy montażowe, co w silnikach wysokoprężnych serii DEUTZ 2.2/2.9, umożliwiają łatwy montaż w urządzeniach napędzanych olejem napędowym i gazem/benzyną. ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/2/9/csm_deutz_gas_engine_g2.9_bifuel_ohne_kat_back_left_86333e782e.png) Nasze procesy jakościowe gwarantują, że każdy produkt spełnia wysokie standardy DEUTZ, a klienci otrzymują niezawodne rozwiązania na światowym poziomie. ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/6/7/csm_deutz_gas_engine_g2.9_bifuel_ohne_kat_left_4e0e001df4.png) Nasze silniki gazowe/benzynowe charakteryzują się wytrzymałością i łatwością konserwacji. Dzięki okresom między wymianami oleju wynoszącym do 1000 godzin, bezobsługowemu układowi zaworowemu i opcjonalnemu napędowi wieloklinowemu zapewniają niskie koszty konserwacji i wysoką dostępność urządzeń. ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/1/0/csm_deutz_gas_engine_g.2.9_bifuel_5dad747555.png) Poznaj konstrukcję silnika, która łączy w sobie kompaktowość i modułowość. Nasz zorientowany na klienta system opcjonalnych przystawek zmniejsza koszty instalacji i rozszerza zakres zastosowań. Dzięki 100% mocy odbiorczej na kole zamachowym, przedniej części i bocznej mocy odbiorczej nasze silniki oferują maksymalną elastyczność. Odkryj silniki dostosowane do Twoich potrzeb -------------------------------------------- --- Przejrzyj naszą pełną ofertę silników według zastosowania, mocy, emisji lub serii, aby znaleźć silnik idealnie dopasowany do Twoich potrzeb. [ Rozpocznij wyszukiwanie ](https://www.deutzge.sbs/polska/pl/produkty/wyszukiwarka-silnikow/ "Rozpocznij wyszukiwanie")