---
title: "DEUTZ Hydrogen - The key component of future energy supply : DEUTZ AG"
url: "https://www.deutzge.sbs/czechia/cs/produkty/paliva-budoucnosti/hydrogen"
description: Learn more about hydrogen as energy supply for our hydrogen engine. A clean source of energy - hydrogen as the fuel of the future.
date: 2026-02-10
modified: 2026-02-25
---

# DEUTZ Hydrogen - The key component of future energy supply : DEUTZ AG

Paliva budoucnosti  Vodík –
čistý zdroj
energie
=============================

![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/9/a/csm_deutz_hydrogen_engine_production_band6_f129122077.jpg)

Vodík je přirozeně se vyskytující chemický prvek. Je klíčovým stavebním kamenem pro energetické zásobování budoucnosti šetrné k životnímu prostředí.

Technologie zítřka, která má dopad již dnes
-------------------------------------------

Vzhledem k globální klimatické krizi přijímají země po celém světě dalekosáhlá opatření, aby splnily své klimatické cíle a omezily globální oteplování na 1,5 stupně Celsia, jak stanoví Pařížská dohoda. Vývoj alternativních energetických systémů hraje ústřední roli, přičemž zvláštní pozornost je věnována vodíku jako čistému zdroji energie.

 Vodík má jako zdroj energie budoucnosti obrovský potenciál. A již dnes má potenciál snížit dopady na životní prostředí, pokud je používán jako palivo. Proto se společnost DEUTZ již mnoho let intenzivně zabývá průkopnickou technologií [vodíkových spalovacích motorů](https://www.deutzge.sbs/czechia/cs/produkty/vodikove-motory/). Tak intenzivně, že již máme jeden v komerční výrobě.

Často kladené otázky
--------------------

#####  Jak se vyrábí vodík?

Vodík je přirozeně se vyskytující chemický prvek a klíčová složka budoucího energetického zásobování šetrného k životnímu prostředí. Vodík se obvykle vyskytuje ve formě molekuly a lze jej skladovat, přepravovat a používat jako nosič energie v plynné nebo kapalné formě pro přeměnu energie (přeměnu na elektřinu). Vodík se v přírodě obvykle vyskytuje ve formě sloučenin, a proto je nutné jej pomocí energie oddělit od výchozího materiálu bohatého na vodík. Mezi tyto materiály mohou patřit

- Zemní plyn
- Jiné uhlovodíky, jako je ropa
- Biomasa
- Voda
- Jiné sloučeniny obsahující vodík (např. amoniak NH3)

K oddělení těchto látek a výrobě čistého, nekombinovaného vodíku lze použít chemickou, elektrickou, tepelnou nebo sluneční energii. V závislosti na výrobním procesu se vyrobený vodík běžně označuje různými barvami.

#####  Jaké jsou barvy vodíku a jaký je jejich význam?

Vodík je velmi hořlavý plyn. V závislosti na svém původu se však označuje různými barvami.

**Zelený vodík** se vyrábí elektrolýzou vody. K tomu se používá elektřina z obnovitelných zdrojů energie, které neuvolňují CO2 do atmosféry. Při výrobě zeleného vodíku se neuvolňuje CO2.

**Šedý vodík** se obvykle vyrábí z fosilního zemního plynu parním reformováním. Při tomto procesu vzniká přibližně 10 tun CO2 na tunu vodíku. CO2 se uvolňuje do atmosféry. Tento vodík je třeba nahradit vodíkem šetrným k životnímu prostředí.

**Modrý vodík** je šedý vodík vyrobený skladováním CO2 namísto jeho uvolňování do atmosféry (CCS, zachycování a skladování uhlíku). Tento proces umožňuje skladovat až 90 % CO2.

**Oranžový vodík** je vodík vyráběný z odpadu a zbytkových materiálů. Je považován za CO2 neutrální.

**Tyrkysový vodík** je vodík vyráběný tepelným rozkladem metanu (pyrolýza metanu). Místo CO2 produkuje pevný uhlík, který neuniká do atmosféry. Proces pyrolýzy metanu je stále ve vývoji.

**Bílý vodík** se nachází v přírodních ložiscích. Zda bude možné jej v budoucnu využívat, zatím není jasné. Vznik bílého vodíku a jeho transport v zemské kůře jsou stále málo prozkoumány.

#####  Jak lze vodík skladovat?

Ve své čisté formě může být vodík skladován jako stlačený plyn v tlakových nádobách nebo jako kryogenní kapalina v izolovaných nádobách. Může být také chemicky vázán a skladován ve formě syntetických paliv nebo LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carrier). Tímto způsobem může být vázaný vodík také skladován za normálních podmínek v konvenčních nádržích na ropu a ropné produkty.

Stávající podzemní skladovací zařízení s pórovitou strukturou nebo solné jeskyně lze také považovat za stacionární skladovací zařízení pro plynný a chemicky vázaný vodík. V současné době se používají ke skladování zemního plynu a ropy.

INOVACE PRO UDRŽITELNOU MOBILITU
--------------------------------

![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/9/a/csm_deutz_hydrogen_engine_production_band6_52e534de30.jpg)

DEUTZ TCG 7.8 H2 – VODÍKOVÝ MOTOR

[ Objevte DEUTZ TCG 7.8 H2 ](https://www.deutzge.sbs/czechia/cs/produkty/vodikove-motory/ "Objevte DEUTZ TCG 7.8 H2")