--- title: "Hybrid Engine : DEUTZ AG" url: "https://www.deutzge.sbs/czechia/cs/produkty/hybrid-engine" date: 2026-08-04 modified: 2026-08-18 --- # Hybrid Engine : DEUTZ AG Hybridní systémy a prodlužovače dojezdu ========================================= Výhody elektromobilu bez omezení dojezdu Ne každé použití v terénu lze ekonomicky plně elektrifikovat. Dlouhá doba provozu, vysoká trvalá zatížení nebo chybějící dobíjecí infrastruktura často představují omezení pro čistě bateriový pohon. Hybridní systémy tuto hranici posouvají. Kombinují výkon a dojezd osvědčeného spalovacího motoru DEUTZ s výhodami elektrického pohonu – tišší chod, vyšší účinnost, nižší emise a nezávislost na dobíjecích stanicích. Pro stavební a zemědělské stroje, manipulaci s materiálem a speciální vozidla. **Vaše výhody v kostce** - **Vyšší celková účinnost** a nižší spotřeba paliva - **Dodatečný elektrický výkon** pro špičkové zatížení - **Delší provozní doby** bez přestávek na dobíjení - **Nižší emise a hlučnost** – vhodné pro centra měst, kryté haly a noční provoz - **Downsizing**: menší spalovací motor při stejném systémovém výkonu - **Připraveno pro sériovou výrobu a z jednoho zdroje**, včetně celosvětového servisu DEUTZ pro dieselové a elektrifikační komponenty [**Najděte správné hybridní řešení pro vaši aplikaci – poraďte se s našimi odborníky.**](https://www.deutzge.sbs/czechia/cs/produkty/elektricka-technologie/newtech-locations-contact/) Dva hybridní koncepty, jedno řešení pro vaši aplikaci ----------------------------------------------------- Každý stroj má své vlastní požadavky. Nabízíme proto dvě řešení – vyberte si to, které nejlépe odpovídá vašim provozním podmínkám. ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/b/e/csm_200880535uge000_Foto_03_Front_Left_dff4b44671.png) Rozšiřovač dosahu ----------------- Napájení na palubě – pro maximální dobu provozu Rozšiřovač dojezdu si vyrábí vlastní energii. Osvědčený spalovací motor DEUTZ pohání generátor a v případě potřeby – například po dosažení stanoveného stavu nabití – dobíjí vysokonapěťovou baterii elektrického pohonu. Současně zásobuje energií i další elektrické spotřebiče. Díky tomu je možné dosáhnout dlouhé doby provozu, aniž by bylo nutné spoléhat se pouze na kapacitu baterie nebo nabíjecí infrastrukturu. **Ideální pro** - Stroje s dlouhou dobou provozu - Aplikace s omezenou dobíjecí infrastrukturou - Vysokou a nepřetržitou spotřebu energie **Technické přednosti** - **Spalovací motory:** DEUTZ TCD 2,2; 2,9; 3,6; 4,0 a 5,2+ - **Trvalý výkon:** až 250+ kW - **Špičkový výkon:** až 400+ kW - **Úroveň napětí:** systém 400 V nebo 800 V - **Kapacita baterie:** 40 až výrazně přes 400 kWh - **Integrace:** jako řešení typu „powerpack“ pro snadnou instalaci ![](https://www.deutzge.sbs/fileadmin/_processed_/a/b/csm_4_0_with_ragextender_03_Front_Left_d44a0616bc.png) Paralelní hybrid ---------------- Extra výkon přesně v okamžiku, kdy je potřeba V paralelním hybridním systému spolupracují spalovací motor a elektromotor. V závislosti na konkrétním použití nese hlavní zátěž jeden z nich, zatímco druhý se zapojuje podle potřeby – k vyrovnání špiček zátěže, zvýšení výkonu nebo snížení spotřeby. To snižuje spotřebu paliva a emise a zároveň zvyšuje výkon a produktivitu. **Ideální pro** - dynamické zatěžovací profily - Časté špičky zatížení - Aplikace s měnícími se provozními stavy **Technické přednosti** - **Spalovací motory:** DEUTZ TCD 2,2; 2,9; 3,6; 4,0 a 5,2+ - **Výkon systému:** až 900+ kW - **Provozní režimy:** volitelně se spojkou: spalovací motor a elektromotor běží nepřetržitě společně, nebo se zapínají jednotlivě - **Konstrukce:** modulární koncepce systému, flexibilní integrace Proč zvolit hybridní technologii DEUTZ NewTech? ------------------------------------------------ Více než jen motor – integrovaný pohonný systém Nevyrábíme jednotlivé komponenty, ale kompletní hybridní pohonných systémy: spalovací motor, elektromotor, vysokonapěťovou baterii, výkonovou elektroniku, řídicí systémy a software – vzájemněsladěné do jednoho uceleného systému. Od prvotního návrhu až po integraci do vašeho stroje jsme s vámi: od konstrukce, softwaru, validace a podpory až po připravenostk sériové výrobě. **Vaše****výhody** - Jeden kontaktní partner pro celý systém - Osvědčená technologie motorů DEUTZ v kombinaci s nejmodernější elektrifikací - Individuálně vyladěný software a řízení (VCU/PCU) - Silnáodbornost v oblastiintegrace - Celosvětová servisní síť společnosti DEUTZ AG Typické oblasti použití ------------------------ Naše hybridní systémy se osvědčují zejména tam, kde se dlouhá doba provozu snoubí s vysokými nároky na výkon: - Stavební a zemnístroje - Zemědělskéstroje - Manipulace smateriálem - Komunální vozidla - Speciální a mobilní pracovnístroje Od nápadu až po připravenost k sériové výrobě ---------------------------------------------- Hybridní pohon je více než jen součet spalovacího motoru a elektromotoru. Záleží na tom, jak všechny komponenty spolupracují – a my jsme s vámi po celou dobu vývojového procesu: - Výběr správného hybridního konceptu - Dimenzování celého systému - Integrace dovašívozidlovéplatformy - Vývoj softwaru a řídicích systémů na míru - Testování a validace - Podpora až dozahájení sériovévýroby [**Plánujete hybridní stroj? Pojďme společně vyvinout ten správný koncepci pohonu.**](https://www.deutzge.sbs/czechia/cs/produkty/elektricka-technologie/newtech-locations-contact/) CENTRUM ZNALOSTÍ ---------------- ##### Kdy má hybridní pohon smysl? Zejména při dlouhých provozních dobách, dynamických zatěžovacích profilech nebo omezené dobíjecí infrastruktuře. Hybridní vozidlo kombinuje výhodyelektrického pohonu s dojezdem a flexibilitou spalovacího motoru. ##### Jaký je rozdíl mezi prodlužovačem dojezdu a paralelním hybridem? U vozidla s prodlouženým dojezdem vyrábí spalovací motor elektrickou energii pro hnací ústrojí nebo baterii – vozidlo však nepohání přímo. U paralelního hybridu pohánějí vozidlo společně spalovací motor i elektromotor a v případě potřeby poskytují systému dodatečný výkon. ##### Jaké motory používá společnost DEUTZ NewTech? Naše hybridní řešení vycházejí z osvědčených motorů DEUTZ TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.0 a 5.2+, které jsou kombinovány s nejmodernější technologií elektrického pohonu. ##### Lze hybridní pohony zabudovat do stávajících strojů? Ano. Naše hybridní řešení jsou vhodná jak pro nové platformy vozidel, tak pro projekty přestavby vozidel. Společně analyzujeme vaše konkrétní použití a vypracujeme vhodný integrační koncept. ##### Jakou roli hraje vysokonapěťová baterie v hybridním systému? Jedná se o ústřední součást každého hybridního systému. Jeho dimenzování se odvíjí od konkrétního použití – od zamýšleného hlavního pohonu (elektromotor nebo spalovací motor), profilu zatížení, provozních dob a požadavků na výkon. Společně s vámi vyvíjíme vhodnou architekturu systému a nabízíme modulární bateriové systémy v technologii LFP nebo NMC. Více informací najdete na naší stránce věnovanévysokonapěťovým bateriovým systémům.